잉글랜드 | 세계 육로 - 세계 여행 원정대

새로운 사진 - hurtigruten와 북쪽에서 미친 레이스

2008년 7월 22일 (화)

만약 당신이 새로운 여기에 등록을 할 수있습니다 내 피드합니다. Thanks for visiting! 를 방문해 주셔서 감사합니다!

1893 년에, 그들의 나라의 북쪽에 미친 노르웨이 생활은 대부분 외부 세계로부터 차단합니다. 쉬운 경로를 차단과 거대한 피요르드와 산의 및 북부 해안, 주민은 거의받은 편지, 하물며을 떠나는의 개념도 고려해야합니다. 지금 무엇입니까 불리는 그룹을 hurtigruten 그 모든 과정이 변경되었습니다. 이후에 첫 번째 익스프레스 항해 시키려 정기적인 서비스를 그 후, 시민의 북쪽 3 일 대신에 편지를받을 수 최대 5 개월 동안의 겨울합니다. 이 측면에서 정말 놀라운 성과는 이러한 표현의 초기 sailings 보트들은 다에서만 2 개의 공식적인 연안 차트 및 소형 등대 약간 어두운 장소에 대부분의 시간은 겨울합니다.

약 4 년 전,이 같은 경로가 내 여름합니다. 나는 엉덩이로 1 주일에 대한 지출을 hurtigruten 읽기 "누구를 필요로 도로" 오전 3시에 앉아있는 동안은 태양의 배 위에 데크합니다. 가난한 젊은 여행자로서, 전 객실 예약이없는 보트 탑승, 소파에서 잤어 그리고 놀랍게도 로비에서 강제로 구매하는 방 번도 없었다. 이처럼 많은 시간을 앉아서 피요르드로 읽기를 통해 합격 피요르드 후, 나 관리는 며칠 안에이 책을를 완료하고 드라이브를하는데 필요한는 전 세계 확신합니다.

그로부터 4 년 후, 나는 운전 전 세계합니다. 그러나,이 시간, 대신에 hurtigruten의 맨앞에 서 한밤중의 태양이 여름, 겨울에 내 여행 여정은합니다. 이번에는, 그것은 더 이상의 모험을합니다. 우리는 항상 케이프에서 북쪽으로 갈 계획을, 그리고 최고의 경로를 모르겠는 머리를 다시 남쪽으로합니다. 이메일을 보낸 후 그들이하려는 있는지 hurtigruten 영화와 쓰기에 대해 우리가 우리의 여행이 그들과 함께 하시어, 그들이 우리에게주는 의무에 무임 승차 및 수송 트럭을합니다. 여행이 좋은 방법뿐만 아니라 남쪽, 그것은 생명의 일갤런에 도달로 기체에 이상 비용이 $ 8. 우리가 우리의 옵션을 바라보는 서로 다른 배들이 남쪽 특정 보트를 찾는 것이 유일한 트럭을 들고 수 있었다. 우리가 이야기를 마케팅 남자, 스탠, 그리고이 정보를 업데이트 일정에 hurtigruten 리처드가 있었을 그들의 주력 보트, 사용할 수있습니다 남쪽 다음날 받아주지 북쪽에 우리의 일정 호송 케이프합니다. Perfect! 완벽해!

이것은 직접적인 충돌로하는 정보를 찾았다고 생각했을 온라인,하지만 그는 보스합니다. 이 선박 항해의 중요한 참고 사항에 대해서는 그것을 다음은 우리 회사에서 페리를 베르겐 베르겐 전날 영국에서 뉴캐슬로합니다. 매 3 일 이후로 그 선박에만 돛에 도착 그리고 내 부모님은 우리가 도착을 같은 날 런던에서 영국에서, 우리는 그것이 배위에서 만들 수밖에 없다. It was falling together like clockwork. 그것은 시계처럼 함께 하락합니다. 노스 케이프로 이동, 한 밤를 조직적이고, 승차 리처드와 어울려 우주선에 며칠 동안 베르겐에 들어갈 지역 신문과의 인터뷰에서 시간과 보드의 다음 배… 아무 문제. 케이프 우리는 모두 우리가 북한에 도달 후 의기 양양합니다. "가자 열면 샴페인 한잔하자!" "중간 그리고 지금 전 세계 북쪽에서 남쪽으로 배를 타고 갈!"

위로를 잡을 때 우리의 호텔에서 전화 번호를 사용하여 관리자를 허락 해준합니다. 나는 책상에 예약이 필요 리처드를 호출하는 일부 객실에 대한 문의와 그 다음날을 확인합니다. 부엌으로 추락 bouey 마크와 샴페인을 여십시오. 레이디 전화를해서 예약 그리고 말하기를, "안녕하세요 이것은 스티븐 shoppman과 twbr, 내 생각에 대해 연락을 스탠이 이미 일부 객실을 예약하기 위해 전화 리처드을 확인하고 나는 그들을합니다."

“We have already sailed. "우리는 이미 항해합니다. Didn’t Stan contact you?” 스탠 문의 않았습니까? "

"아이 대부분의 어떤 종류의 실수를합니다. 이것은 그 돛에 내일부터 리처드 honningsvad, 맞죠? "

"예 이것은 리처드와,하지만 우리 오늘 오후에 약 3 시간 전에 항해합니다."

"이 있어야합니다 어떤 종류의 실수, 우리가이 얘기를 스탠과 예약합니다."

"스탠을 잘못은 일정이 실수를합니다."

My heart dropped. 내 마음 하락합니다. 상황은 더 이상 안 너무나 부드럽고, 그리고 샴페인 병의 상습 조금 이른 것 같습니다. 스탠 그리고 그는 내게 전화 통보 그의 실수를 두 개의 옵션을 위해 노력 중입니다. 이후 우주선에 맞지 않는 차량은 그 다음날, 우리 자신을 위해 이틀 동안 기다려야만의 다음 선박, 어느 것이 없다 캐치에 도착 시간에 맞춰 우리의 다음 페리 베르겐합니다. Drats! 못난! 제 질문은 스탠 만약 그가 우리를위한 것이 가능해 질 것입니다 떠날 생각을 바로 잡기를 백업하고 보드에의 리처드 트롬소, 작은시 약 8 시간 거리에있습니다. 그것은 표적 하더군요, 그래서는, "그래, 우리는 우리의 봉지 포장 자, 이제 우리는 그 정보를 리처드 트롬소에 탑승합니다."우리 셋은 서둘러 트럭에 짐을 강제 바람이 휩쓸고 강풍 를 통해 주차장, 가스하고있는 시계의 트롬소 경주에서 처음으로 시작합니다. 3 개의 터널, 4 다리와 두 시간 후에 다시 제자리에 우리는 우리의 길을 평야 북부 노르웨이에서 남쪽으로 머리를 합동으로 트롬소, 여전히 3 개의 터널, 4 교량, 및 5 시간 거리에있습니다. 우리는 그들을보고 선 근접함에 따라 접합과 전체 식당의 사람의 자동차합니다. Something did not seem right. 무언가 보이지 않았 오른쪽합니다.

운전을 때 멀리 북쪽으로 시트의 모든 도로가 두꺼운 얼음으로 덮여있습니다. 처음에는 약간 당황하게가 얼음 위에있는 고속 주행,하지만 당신의 자갈에 익숙해 grippiness에 포함 얼음과 실제로는 것보다 더 건조한 포장 도로를 수행합니다. 이 분기점에 도달하기 직전에 우리가 skaidi, 우리가 극단적인 운전을 수평으로 떨어지는 바람과 눈, 임박한이 불고있는 것 같았습니다 트럭을 너무 세게 불어는 길에서합니다. 전체 도로의 눈이, 분진 포기 날려보세요 도로가 만들어진 것처럼 흰색을 세워주고있습니다. 한 번 우리가 도착하자, 본 라인, 유일하게 할 수 없음을 의미합니다. 도로 남부는 폐쇄 같은 바람이 우리가 경험으로 인해 이미합니다. 우리의 근면을 보였습니다 드라이버를 요청하고 우리가 우리의 기회를 우리가 걸릴 수로 도로를 우리는 힘든 모험과 트롬소를 최대한 빨리이 필요합니다. A few chuckles later, we were denied. 몇가 이기고 나중에, 우리는 거부합니다.

핫라인 전화를 도로 조건 후에, 대화를 더 많은 주민을 점점 밖으로지도, 분명 우리는 절대 그것을 만들 시간 트롬소합니다. 스탠과 전화 (Hammerfest 운동을한다면 우리가 갔던, 스티브 bouey 우주선에 손잡으를 충당하기 위해 하루에 다음 베르겐에서 기자합니다. 그러면 markand 나는 다음날를 기다릴 필요로 데려 trollfjord 그리고 트럭까지 내려 해안으로 이동하기 전에 우리가 레이스 도중 충분한 시간을 계속 뉴캐슬 페리들을 잡으려고합니다.

스티브 bouey borded 계획대로 그의 배, 그의 낙담, 최소형의 함대는 오래되고있습니다. At that point we had no choice though. 비록 그 시점에서 우리가 선택의 여지가 없다. 어떤 사람이 기자를 얻기 위해선 시간합니다. 그 다음날 마크와 나는 배 방면에서 차를 운전하고 함대의 기습에 탑승 중에 제일 좋은 배를합니다. 스틱의 짧은 부분을 많이받은 bouey합니다. 좋은 선박에서뿐만 아니라 우리의 함대, 우리는 최고 수준의 레스토랑과 1 개의 스위트 룸마다 우리 둘 중 하나. Bouey REALLY got the short end. bouey 정말가의 짧은 말합니다. 그러면 저희가 우주선을 체크 아웃의 나머지 부분을 강구하고있는 워크아웃 룸, 온수 욕조 지붕, 그리고 기타 시설 및 서비스에 대한 무수한 우리의 쾌락을합니다. 4 일 동안이지나면서 그리고 우리는 손을 아래로 발생 원정대 지금까지 대부분의 호화스러운 부분합니다.

위의 하늘에서 오로라를 우리가 침묵의 시간 아래로 떠오르 남쪽 해안 조금 즐기고있습니다. 를 만날 기회가 마크와 나는 선장은, 정신 좀 뒤에 나오는 장면 투어를 배, 그리고 최고의 장소는 충분한 시간을 연구를 완료하는 선박과 노르웨이 투어를 떠나려는합니다. 알레순트는 우리의 결정에 반대의 충고 우주선에 선원합니다. 그들은 우리에게 말해 빨리 꺼져,하지만 우리를 다시 고정 관념을 싶지 않았을 선택한 가까운 포트를 폭풍이 여전히 우리에게 그래서 우리는 드라이브에 충분한 시간을합니다. the 뉴캐슬 페리는 베르겐 떠날 예정이다 선창에 우리가 알레순트 11:15 시부터 자정까지 우리에게 두 개의 짧은 약 10 시간이 걸릴 450kms에서 페리와 표지 한밤중에 얼음 이상 덮어 두 개의 서로 다른 산악 도로를 통과 합니다. No problem. 문제없습니다. 우리가 도착 한 의례의 경비원 일정을 위해 우리가 페리에의 짧은 횡단 방법을 베르겐합니다. 첫 번째에 불과하고에서 왼쪽으로 10 분 거리에 도킹 오전 12시 45분합니다. We raced there and were on our way. 우리는 우리 방식대로 경주하고있다. 첫 번째 페리 다운, 다음 산길로합니다.

도로를 처음에는 대부분 건조하고, 우리가 아무런 문제가있는 것 같았습니다. 그 때 첫 번째 고개, 그리고 당연히이 눈 폭풍이 너무 두꺼운 4-5인치가 떨어졌다는 도로에서 신선이 거기에 도착하기 전에 보였습니다. 그것은 지금 약 2 시부터 우리는 조금 피곤합니다. 이후의 모든 주유소는 통과 감고 우리가 커피 또는 물의를 가져올 수없습니다 그래서 우리는 다른 선택의 여지가 단일 검색 nescafe 패킷을 먹고 호텔에서 우리가합니다. 우리가 트럭과 뒷면의 수색하고있는 유일한 액체 우리는 항아리를 찾을 수있는 버찌, 그래서 커피를 내려 갔어 미립자가 해치를 각각의 벚꽃은 기회가 많았고 시럽을 씻어 내려합니다.

트럭은 여전히 휘발유 그래서 우리 경주에서 좋은합니다. 또 다른 몇 시간이지나면서, 게이지가 거의 빈합니다. 오전 4시에서 노르웨이에있는 작은 마을에 가스 역은 열리지 않습니다,하지만 우리는 하나 희망합니다. 현지 신용 카드로 지불할 수를 사용하여 이전에 이상이 본궤도에 펌프 시스템 및합니다. 아래에 플래그 자동차 운전을 시작하는 우리 주유소 있는지 그들은 현금 및 그 기체는 우리의 카드를합니다. 대부분의가 속도를하거나 도움이 기피로합니다. 마지막으로 트럭 운전자가 주차장에서 자고 일어 났 더니 시도하는 데 도움이 도움이 될 것,하지만 그의 카드를 안 본 주유소에서 일하합니다. 그것은 기술적으로 선진국 같은 이상한 소리가 노르웨이처럼 기체를 얻는 방법은 없다는 야간에 없다는 신용 카드 시스템 연결을합니다. 신용 카드로이 문제를 정말로 무엇 중단 될 거죠? 오전 6:30에서 선택의 여지가 없었습니다 주사위하지만 우리는 그것을 다음과 희망이 더 큰 도시 밖의 가스를 실행하지 않고있습니다. "좋아 우리는 해안에서 nuetral와 트럭 운전자가 말로는 대부분의 방법은 내리막길"라고 표시합니다.

15 분 후에 나중에 우리가 주유소, 그리고 지금 진짜 커피를 구매하려고 할 수 있었다 린스 밖의 미립자의 일부에서 마지막 두 라운드의 입에서 nescafe합니다. 우리의 다음 짧은를 채워 들고 시에 출발 7시 50분 페리를보다가 그것을 실행 한 시간 한 번만 7:53 항해합니다. It was math time. 그것은 수학 시간. 약간의 이상과 100 킬로 갈이가 시작되지 않을 페리 20 분 1 시간 동안의 평균 속도는 시속 60 킬로미터 또 다른 고개가 느린 진전을 포함해 적어도 20 %,이 더 많이 제공하기 위해 그것을 twbr 호텔로 인터뷰를 위해서 그리고 아직도 그것을 만들 승선 시간에 맞춰 페리 터미널에서 11:15으로 뉴캐슬? No problem. 문제없습니다. 이번에 우리가하기 전에는 생각하지 않았고 그것만큼이나합니다.

에서 페리, 데크 너무 빨리 건너는 바람이 합의할 나는 우리가조차 확신하지 못했 반대편에 도킹 수있습니다. 우리가 해냈어 건너는 경주를 통해 밖으로 밀어 8 여객선 터미널 및 터널, 1 산 패스, 천둥 번개를 동반한 강풍 강제 바람, 그리고 대부분의 아름다운 풍경의 일부 일출 원정대의 시작 부분부터 우리가 봤다. 이 시간 그러나 도로에서 시트의 얼음 자갈이 없었 그리피를 멋진 슬라이딩 온통 그리고 우리는 사방에 흩어져있습니다. 그리고 우리는 베르겐에 근접함 10시 통과시 교통 어디가 발생했습니다. "이리와, 이리와!"나 자신에게 말했다. We were almost there. 우리는 거의 다합니다. 트래픽이 문제가 될 수 탈에서 우리는이 보트가 중지합니다. 오전 10시 30 분 통과, 우리는 시내에서 호텔을 찾을 수없습니다가 bouey하지만 기자가 현장 및 도시의지도와 자사의 제한합니다. 10:45 합격, 우리 슈퍼마켓에 대한 지시에 의해 중단합니다. 그리고 우리 경주를 다시 밖으로 마크를 실행하는 온 호텔, 불법 주차를 잡고 bouey, 기자와 트럭과 경주에있는 모든 사람을 통해 사진을 밀고 들어오는 트래픽을 발생하는 방법을 계속해서 인터뷰를합니다. 우리는 못하고 따로 사진 촬영의 교통 규칙을 위반 레이싱에 무수한 부두합니다. 주차장의 정차할 티켓을 만났습니다 최대 카운터, photograhper와 기자와 촬영하여 완전한 방법을 우리 편으로 딱딱합니다. "내 이름은 스티븐 shoppman 이것은 우리의 확인을해야하는 전화 번호를 남겨 배… 바로 지금!"나는 반대편에 여자를 말했다는 카운터도없고, 빨간 눈 지난 이틀 동안 잠 합니다.

"우리는을 기다리고있어, 서둘러 및 관습을 통과하고 보트에 타라!"그녀는 대답합니다.

나는 눈물이 거의 고갈과 흥분을 누군가가 알고 이것은 우리를 찾아 나. 나는 생각하는 방법을 찾았 다 따로 없다. 산맥과 피요르드를 통해 우리가 어떤 경주에 직면하는 동안 당신이 상상할 수있는 거의 모든 요소를이 과정을 10 시간 이상없는 충돌이 발생합니다. 우리가 공식적으로 보트에 탑승 오전 11시 16분 항해를하고 그것과 높은 fiving 우리가 주차장에서 차를 만들기위한 선보일 단지 시간합니다. 2 일 영국에서 페리와 친구가 일부 지역에서 우리는 그들에게 우리의 이야기와 베르겐합니다. 그들은 그 다음날에 집으로 간 기사를 참조하시기 바랍니다 베르겐 신문의 표지를합니다.

어리석은 사람은 행복 수염 twbr 모험 엄마의 원피스와 런던에 그것을 만들 시간 = 모두가 행복합니다.

페리 사람에 대한 협의를 bouey 원정대합니다.

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2008년 1월 30일 (수)

현장을 들킨 우리가 생각했을 때 우리는 다시, 우리 오랜만 보유한다는 사실을 깨달 업데이트 이후로 우리는 세상의 모든 것들은 우리가 사고를합니다. The whirlwind through Europe continues. 유럽 the 회오리바람을 통해 계속합니다. 뉴캐슬 위해 반드시 필요한 모든 아웃 후 경주에서 페리 베르겐, 노르웨이 (을 페리를 기다리고 사실은 우리와 문자로 끌어 도크로 떨어져 나간다는 우리가 그 트럭) 우리는 우리의 숨 우리가 몇 일 이내에, 바다를 건너 캐치 북해합니다. 그러나, 북해 페리 횡단 증명을 극도로 거칠고 거대한 퀸 오브 스칸디 나비아의 날씨 버려? 욕조 장난감처럼 주변합니다. 승객을 잃고 구토와 함께 안경을 위해 만든 식기류 재미있는 탈 무엇보다 24 시간을 조금 더 타자고 손을 쭉는 30 개 이상의 결과로이 파울 날씨합니다.

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한때는 네덜란드 deckhands 냈 우리가했던 일을, 그들은 상관 없다 대기

우리의 도착시 뉴캐슬, 우리가 우리의 길을로 신속하게 만들어 픽업하기 위해 런던에 shoppman의 부모가 될 사람은 앞으로 10 일 우리와 합류합니다. 런던은 좋은 장소와 우리의 지출 비용이 몇 일 사이를 즐기던 중에이 광경 파인 트의 일부를 쓰러뜨리는 동안 현지 에일합니다. 완료한 후 가디언과의 인터뷰에서 높은 명성을 수렴하고, 우리는 우리의 친구를 만날 수있습니다 크리스합니다. 크리스는 영국에 사는 원시하지만 덴버는 원정대의 단계를 준비하는 동안에 우리가 아주 좋은 친구, 동생 때문에 일부를 지역 사회 관계는 코디 네이터의 케이트 덴버 국제 연구 센터를합니다. 런던은 브리핑에서 우리의 시간을 빨리 그리고 우리 자신을 우리의 길을 발견 포츠머스를 잡지 남쪽으로 또 다른 페리,이 시간의 영어 채널을 통해 프랑스합니다. 스톤헨지와 반대로 우리가 어떻게 알 수없는 우회 안내 책자를 통해 추천을 anticlimactic 경험을 사실로서 그것을 잘 가치가 우리의 시간을 발견합니다.

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스티브, 쥬디과 톰 하이드 파크에 밖으로 게이츠

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Stonehenge baby, yeah! 스톤헨지 아기, 그래!

또 다른 회오리바람을 프랑스로 입증 shoppman 그리고 난 대다수의 우리의 시간을 보내고 "africanizing"툰드라합니다. 툰드라을 보강하는 과정에 우리가 생각에만 하루에 걸릴 그러나 결국 4 개 법안의 일부 더 나은합니다. 의 전체 과정을했을 경우에 더 이상 새로운 코일 스프링 서스펜션과 리프를 압수 없었 더라면 발음으로 "공무원"미국합니다. 덕분에 그 작은 문제를 찾으려고 노력하고 우리는 이제 우리를 도울 수있는 것이 차고 바르셀로나, 설정하기 불과 몇 주 사이에 또 다른 바쁜 며칠합니다. 지금의 일부를 포함 twbr 팀 shoppman의 엄마와 계부 톰과 크레이그 주디 the 키위, 파리 여행 갔을 때 자신의 시간 설정을 점령하는 동안 다른 길 아래에있는 일을하고 더 더러운 프랑스어 역학을 잘 아는 일부 놀랍게도 도움되고 파리 교외…. 유명의 탄생과 최종 휴게 장소 빈센트 반 고흐. 고다 치즈와 그리스 사이에 꽉 잡지에 우리가 해낸 프랑스의 도요타 매거진과 만난 그밖에 또 다른 미친에 overlander, 마크 mellet 사람을 소개 우리가 우리의 친구는 몽골 chinzo 위로… 그것은 참으로 작은 세계합니다.

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이 작업을 점점 thundra에서 앨런 폭시

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트래픽을 차단의 패 '아크 드의 승리

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thundra 준비를 바위로, 우리 따로 - roaded 몇 단계를 수행하여 좀 굿샷의 경찰들이 오기 직전에 일몰 에펠탑

하기 전에 우리가 알고있는 그것, 쥬디과 톰 자신이 와서 다시 찾은 독일에서 사라지고있습니다. 거의 2 년 전, 그 회사에 대한 ironmam 3 종 경기에서 바이에른의 작은 마을 사람들은 놀라운 hilpoltstein과 만났다. 그 당시에 이렇게 말했 twbr는 나의 새로운 단계의 신생 독일 친구가 만약 모든 밝혀졌, 우리의 탐구를하게 될 줄 알았어요 1 년 후에 다시 hilpoltstein 정도합니다. 글쎄요, 삼만마일 나중에 우리가 크레 스 the solarberg, 3 종 경기의 힘든 부분과 다이아나와 다리를 자전거 luggi은 거기 twbr 승무원을 맞이하는 우리와 표시 전례가없는 3 일간의 환대… 바이에른 스타일. 아아, 우리의 시간을 hilpoltstein 최종까지 온 시간이 너무 빨리 그리고 그건에게 작별 인사를합니다. 잡고 위로, 눈물, 나는 다시 한 번 왼쪽 다이애나, luggi, 펠릭스, 애나와 내 가족의 적 - 성장 hilpoltstein합니다. 동시에, 나는이 작은 마을 안심이 대답 9 7km 밖으로 내 마음이 영원히 유지하고 그것을위한 특별한 장소는 물론 시간이 마지막이 아니 독일 바이에른 여기에서 나는 나의 친구가 표시됩니다.

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luggi, 다이아나와 펠릭스… 놀라운 사람들은, 굉장 친구가

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자원 봉사 단체 사진을 hilpoltstein 소방서

그럼, 극도로 짧은 패션, 그것을 최신 기본적으로 우리와 함께 여기에 웬일 : GRINDELWALD, 스위스 알프스의 심장에 자리잡은 일부 즐기는 스키, 아이스 클라이밍 및 기타 활동을 의례의 스위스 보드의 관광합니다. 전화는 스위스 홈 twbr 다음 4 일 또는 너무 그리고 우리는 머리를 입력하기 전에 프랑스 남서부를 통해 이탈리아, 포르투갈, 스페인을 통해 다시 확인 안도라 어디에 우리가 우리의 마지막 아프리카 준비에 희망을 적시에 끝낼 수 있도록 일정을 입력 모로코 몇 주 동안에!

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